FP3を見た感じでは、レッドブル・フェルスタッペンが圧倒的に速く、フェラーリ・ルクレールは形勢不利のようですが、あくまでフリー走行。予選の本気アタックでそのままなのか、形勢逆転するのか、面白い戦いを見せてほしいですね。
メルセデスもポーパシング・バウンシングの問題が解決（？）し、ようやく３強の一角と言ってもいいくらいまで調子を上げて来ています。まだまだレッドブル・フェラーリとの差は大きそうですが、ハミルトンとラッセルという超優秀なドライバーの力も相まって上位進出してくれることを期待しましょう。そうすれば、より面白いレース、より面白いシーズンになります！
中団勢の争いも激化しています。フロアに大型アップデートを入れてきたアルファタウリは、ここまではアップデートの効果が表れているようで、フリー走行１・２ではガスリーが上位タイムをたたき出し、フリー走行３では角田毅が１０番手に食い込むタイムを出して見せました（ガスリーは１３番手）。予選に向けてやや失速気味にも見えますが、それでも前回・前々回に比べると相対的には良い状態にあると思います。
Ｑ１
トップ４は、安定のフェラーリvsレッドブルの構図。
トップがルクレール、２番手フェルスタッペン、３番手サインツ、４番手ペレスです。
その後方は中団勢の混戦模様を如実に表しています。５番手ノリス（マクラーレン）、６番手マグヌッセン（ハース）、７番手アロンソ（アルピーヌ）、８番手ボッタス（アルファロメオ）、９番手ハミルトン（メルセデス）、１０番手ラッセル（メルセデス）と、色とりどりのチームが並びました。
Ｑ１敗退はガスリー、ストロール、周冠宇、シューマッハ、ラティフィです。アップデートが入り好調に見えたアルファタウリ勢でしたが、ガスリーがまさかの１６番手でＱ１敗退！角田裕毅は１３番手とまずまずな位置にいます。ただ、角田とガスリーのタイム差は0.045秒！これだけの差で３ポジションも変わるとは、ますます中団の争いは激化していますね。
ミックの１１番手タイムがトラックリミット違反で抹消されたことから１９番手に脱落、アルボンが繰り上がりで１５番手となり、Ｑ２進出です。イギリス、オーストリアの２戦連続ポイント獲得で、評価がうなぎ上りのミックですし、マグヌッセンが６番手タイムをマークしていることからＱ３進出も現実味のあるマシンだっただけに、残念な敗退でした。
Ｑ２
トップ４はまたしてもフェラーリvsレッドブル。トップはサインツ、２番手ルクレール、３番手フェルスタッペン、４番手ペレスです。最後尾スタートが決まっているサインツは、マイレージをセーブするためにＱ２は出走しないかと思いましたが、何とトップタイムを出して見せました！これは、同じく最後尾スタートが決まっているマグヌッセンより前のグリッドを得るためなのか、それともＱ３でチームメイトをアシストするためなのか！？
Ｑ２敗退はリカルド、オコン、ボッタス、ベッテル、アルボンです。母国グランプリのオコンが残念ながら、ここで脱落。
角田裕毅は１０番手でＱ３進出！これはいいですね。ここ数戦ペースが上がらないアルファタウリのマシンに苦しみ、自らのミスも重なり苦戦していましたが、マシンにアップデートが入った今回の予選でＱ３に進出できたのは、とても明るい兆しです。マシンの実力で言えば、Ｑ３でも良くて９番手ですが、PUコンポーネントの基数制限オーバーで最後尾スタートが決まっているフェラーリ・サインツとハース・マグヌッセンもＱ３に進出していることから、決勝スタートは８番手以上が確定しています。
Ｑ３
１回目のアタックでは、最後尾スタートが決まっているサインツがチームプレー。ストレートでルクレールにスリップストリームを使わせるために出走し、見事２本のストレートで引っ張り役に徹した結果、引っ張ってもらったルクレールが結果を出しました！1.31.209でトップタイムです！
２回目のアタックでも、サインツに引っ張ってもらったルクレールがポールポジション！1.30.872
初の1分30秒台に乗せました！
２番手フェルスタッペン、３番手ペレス、とレッドブル勢が続きます。４番手ハミルトン、５番手ノリス、６番手ラッセル、７番手アロンソ、８番手角田裕毅、グリッド降格が決まっている２人はノータイムで９番手サインツ、１０番手マグヌッセンとなりました。
↓ルクレールのポールポジションラップはこちら！（F1公式Twitterより）
ミストラルストレート→ターン８・９を抜けた先のストレートと、その先ターン１０のエンドまでサインツのトウをしっかり使えているのが、映像からも分かります。（0:55あたりから）
ＦＰ３の結果からすると、レッドブル優位に見えましたが、サインツのチームプレーもありフェラーリ・ルクレールが上に立ちました。フェルスタッペンは２番手、ペレスは３番手に甘んじたレッドブル勢ですが、予選後インタビューの話を聞くと、レースペースには自信ありの様子でした。これで決勝は面白くなってきましたね。
決勝のスターティンググリッドはこちら！（PU交換によるグリッド降格を含む）
トップのフェラーリを２台のレッドブルが追いかける形。ルクレールはスタートで何とか前を押さえたいところですが、スタート好調でレースペースも良さそうなフェルスタッペンがすぐに前に出る可能性が高そうな気がします。
８番手角田選手は、９番手リカルドの前はキープしたいですね。フリー走行で見せた、速くはないけど安定したレースペースを発揮してもらって、角田トレイン発車してもらえば、割と順位をキープできるのではないでしょうか。
それから、何と言っても好調な走りを見せているサインツとマグヌッセンが、最後尾からどのような追い上げを見せてくれるかも楽しみですね。
今週のレースもなかなか楽しい展開が期待できそうです！
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