予選Ｑ３、ガスリーのパンクで振られたイエローフラッグが、チャンピオン争いに大きな影響を与えることになってしまいました。
ダブルイエロー無視の疑いでフェルスタッペン、シングルイエロー無視の疑いでボッタスとサインツがスチュワードに召喚されたとの情報です。そして決勝開始１時間半前という直前の時間帯に予選順位が入れ替わってしまう衝撃の発表です。
・・・フェルスタッペン５グリッドペナルティー、ボッタスが３グリッドペナルティーです！
結果、決勝のスタート順はポールポジションがハミルトン、２番手がイエローの原因となってしまったガスリー、３番手アロンソ、４番手ノリス、５番手サインツ、６番手ボッタス、７番手フェルスタッペン、８番手角田、９番手オコン、１０番手ベッテル、となりました。
フェルスタッペンにとっては厳しい裁定となりましたが、安全に関わるルールですから取られちゃいますよね。どこまで挽回できるか、期待して見ましょう！
スタートは、ハミルトンがいいスタートでトップをキープ、３番手からいいスタートをきったアロンソもすぐにガスリーをかわして２番手に浮上！そして何と７番手スタートのフェルスタッペンは一気に４番手までジャンプアップ！ガスリーを抜きにかかっていたアロンソに寄せられ、それを避けた際に一瞬砂煙を上げましたが、持ちこたえて４番手をキープしました！すごい！
逆にボッタスは超鈍い蹴り出しで、１１番手まで下がってしまいました。。。中団に埋もれるとなかなか上がって来れないボッタスですから、これはヤバいですね。
３周目の最終コーナーで少しミスをし、加速が鈍ったガスリーをスッと抜いて行き、フェルスタッペンは３番手に！
５周目、今度は難なくアロンソをかわしてフェルスタッペンは２番手に！早くもハミルトンの後ろまで順位を回復しちゃいました！この時点で約４秒差。ペースはハミルトンの方が良さそうです。どこまで食い下がれるか、そして戦略で何とかできる差をキープできるか！？
９周目、１１番手まで落としていた角田裕毅がピットイン！最後尾まで順位を落としました。なかなかペースが上がらない中、２ストップ確実な早めのタイヤ交換です。予選まではなかなかいい調子だっただけに、ちょっと心配ですねー。
そんな中、予選１１番手に甘んじていたペレスは、どんどん順位を上げて来ています。１３周目、ガスリーを抜いて５番手にアップ！４番手ノリスもすぐ目の前です。
１３周目、ガスリーがピットイン！ミディアムタイヤに交換です。アルファタウリはタイヤに厳しかったんでしょうね。２台とも早めのタイヤ交換になりました。
１６周目、ペレスが今度はノリスをオーバーテイク！これで４番手に。
１７周目、フェルスタッペンがピットイン！ハードタイヤに交換し、２番手をキープしたままコースに戻りました。次の周、ハミルトンが反応してピットイン！ハードタイヤに交換し、トップのままコースに戻ります。フェルスタッペンとの差は約１０秒！トップを走るマシンの定石戦略ですね。
１９周目、ペレスがピットイン！同じくハードタイヤに交換してコースに戻ります。
ここからタイヤマネジメント合戦になるのか、それとも２ストップ前提のスプリントになるのか？トップを走るハミルトンは、２番手フェルスタッペンとの差を８秒前後に保ち、完全にペースをコントロールしています。この差をキープされては、なす術なしのレッドブルですが、秘策をひねり出すのも難しそうです。
２９周目、ここまで非常にいいペースで走っていたアロンソをペレスがオーバーテイク！遂に４番手まで上がって来ました！
フェルスタッペンは「どうせ２位にしかなれないんだから、プッシュしてみようよ！」と前向きな無線の後、言葉通りプッシュして少しずつハミルトンとの差を詰めていきます。ハミルトンはいつでもペースを上げられる状態を保っているでしょうから、望みは薄いですが、何かしないと何も起きないですからね。チャレンジあるのみですね。
３３周目、ボッタスの左フロントタイヤがパンク！万事休す！１スティント目を長めに引っ張っての１ストップ戦略でしたが、裏目に出てしまいましたね。ピットインしてタイヤとノーズを交換し、１４番手でコースに戻りましたが、ここからの挽回は非常に難しそうです。
プッシュしてみたものの、やはりハミルトンは余力を残していましたね。一時は約6秒まで縮まったギャップが、また8.5秒以上まで戻ってきています。圧勝ペースです。レッドブルにはこれ以上どうすることもできないのか！？
４１周目、フェルスタッペンが２ストップ目！ミディアムタイヤに交換して２番手のままコースに戻りました。４２周目、またもや合わせてきました。ハミルトンがピットイン！同じくミディアムタイヤに交換です。もちろんトップのままコースに戻ります。ペレスも入りましたね。同じくミディアムです。
ペレスは１ストップのままタイヤを持たせれば３位キープできていたということで、「何でピットにいれたんだ？」と無線で問いかけてましたが、チームは新しいタイヤで抜いて行けば３位まで戻れると考えていたようです。
その通り、ファイナルラップまでに何とか３番手のアロンソに追いつけるか追いつけないか、くらいのタイム差まで来ました。しかし！左フロントタイヤのパンクでコース脇に止めていたラティフィのマシンを回収するため、バーチャルセーフティーカーが出ました。水を差される形で、ペレスの表彰台への道は閉ざされました。残念です。
フィニッシュ！盤石の走りを見せたハミルトンが優勝！フェルスタッペンは頑張りましたが、なす術なく２位。そして、１スティント目ソフトタイヤで驚異的な粘りの走りをしていたアロンソが１ストップ作戦を完遂して３位表彰台をゲットしました！素晴らしい走りでした。
以下、４位ペレス、５位オコン、６位ストロール、７位サインツ、８位ルクレール、９位ノリス、１０位ベッテルでした。
これでドライバーズランキングはトップフェルスタッペンと２番手ハミルトンの差が８ポイントまで縮まりました。残り２戦。ますます熾烈なチャンピオン争いになりましたね。いやーすごいシーズンです。本当におもしろい！
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