レッドブル史上初のドライバーズチャンピオンシップ１－２をかけて戦う最終戦、アブダビGPです。ペレス（レッドブル）とルクレール（フェラーリ）が同点で迎えるレースです。レース前の段階では、ドライバーズランキングは勝利数の多いルクレールが２位、ペレスは３位となっています。どちらかがポイント圏内でフィニッシュすれば、前でゴールした方の勝ち。両者ポイント圏外の場合は、同点のままでルクレールの勝ちとなります。
前レースのサンパウロGPではフェルスタッペンがチームオーダーを無視して、ペレスに順位を譲りませんでした。もし譲っていれば、ペレスが２点リードで最終戦を迎えられていただけに、悔やまれる動きでした。
対するルクレールも、事前の話し合いどおりに行かず、サインツの３位は譲ってもらえませんでした。４位フィニッシュとなったルクレールも、もし譲ってもらえていれば・・・。おっとタラレバは×ですね！
お互いさまということで、最終戦ではこの２人がガチで戦って、勝った方が上というバチバチのレースを見せてもらいましょう！
それと、このレースでＦ１から離れる人たちが居ます。
４度のチャンピオンであるベッテルは引退。リカルド、シューマッハ、ラティフィは来季のシートを失いました。
また、Ｆ１から離れる訳ではありませんが、現在のチームでの最後のレースとなるのが、アロンソ（アルピーヌ→アストンマーティン）、ガスリー（アルファタウリ→アルピーヌ）です。
チャンピオンは決定済みですが、色々話題の多い最終戦ですね。
スタート
ガスリーがソフト、マグヌッセンとボッタスがハード、その他のドライバーはミディアムでのスタートです。まずは、上位勢のスタートタイヤの差は生まれずの状況でスタートです！
ハミルトンが好スタートで４番手に浮上！サインツをオーバーテイクしました！先頭のレッドブル勢は順当にフェルスタッペン、ペレスの順でオープニングラップを終えました。ハミルトンはサインツと当たりそうになりコース外を通過。一瞬マシンが跳ねましたが、マシンにダメージはなさそうで、元の４番手でコースに戻りました。
５周目、早くもフェルスタッペンが独走態勢に入ります。２番手ペレスは最初はＤＲＳ圏内で引っ張ってもらう形になっていましたが、ここへ来て２秒差まで広がります。ただ、３番手ルクレールもペースは上がらず、ペレスの後方約2.5秒差です。
ハミルトンはインカットで得た順位を一旦サインツに戻しましたが、今度はコース内で豪快にオーバーテイクしていきました！
８周目、サインツが再び順位を取り返す！ペースが落ちつつあったハミルトンのＤＲＳ圏内から、
９周目、今度はラッセルはハミルトンをオーバーテイク！ハミルトンは「パワーを失っている」と無線で報告しましたね。マシンに何かトラブルでしょうか？
１５周目、８番手を走っていたオコンがピットイン！５周以上に渡って引退レースのベッテルから追い回され、タイヤを傷めたでしょうか！？ハードタイヤに交換です。そして角田裕毅もピットインし、ハードタイヤに交換です！オコン、ベッテル、アロンソのトレインに置いて行かれつつあったので、こちらはタイヤが限界だった模様です。
１６周目、ペースが落ちていた２番手ペレスがピットイン！ハードタイヤに交換です！６番手でコースに戻ります。後ろを走っていたルクレールはどう反応するのか！？
１８周目、サインツがピットイン、ハードタイヤに交換し７番手でコースに戻ります。
ルクレールはまだ引っ張りますねー。ペレスはペースを上げて２０秒以内に入って来てますので、オーバーカットは無理になりましたよ。引っ張れるだけ引っ張って後半勝負でしょうか！？
２１周目、フェルスタッペンがピットイン！ハードタイヤに交換して２番手でコースに戻ります。ペレスの目の前で合流ですね。
２２周目、ルクレールがピットイン！こちらもハードタイヤに交換です！３番手でコースに戻りました。サインツの目の前で合流です。上位勢が一通りタイヤ交換を終え、フェルスタッペン、ペレス、ルクレール、サインツ、ラッセル、ベッテル、ハミルトンの順番です。タイヤ交換をしていないベッテルを間に挟み、上位３チームがチーム順に並ぶ、つまりスタート時点と変わっていない状況です。
２８周目、３番手ルクレールがファステストラップ！徐々に２番手ペレスに迫っています。差は３秒を切ってきました。ここからチーム戦略の見せ所でしょうか！？トップを走るフェルスタッペンと２番手ペレスは約２秒差前後で走り続けています。ペレスは「マックスに抑えられている」とチームに訴えます！ただ２秒差では譲るのは難しい状況です。チームとしてどうするか！？
３４周目、ペレスが２回目のピットイン！再び新品ハードに交換です！これで最後まで走り切る戦略でしょう。ルクレールはもう少し引っ張れるでしょうから、最終スティントの最後の方で勝負ですね。
ルクレールはエンジニアからプランＣできる？と聞かれ、可能だとの回答！これは１ストップ作戦に切り替えの可能性が高いでしょう！ペレスは２０秒弱の差を追いつくことができるのか！？いよいよ面白い展開になってきました。
３９周目、角田が２回目のピットイン！おっとソフトタイヤに履き替えて、１４番手でコースにもどりました。
４０周目、サインツとラッセルがピットイン！サインツは６番手、５秒ペナルティーを消化したラッセルは９番手でコースに戻りました。
４５周目、ペレスがハミルトンを抜いて３番手に浮上！しかし、次のＤＲＳでハミルトンがペレスを抜き返す！ペレスは再び４番手へ！
４６周目、再びペレスがハミルトンを抜いて３番手に浮上！２番手ルクレールとは１０秒弱の差です。これを残り１２周で逆転なるか！？
５６周目、ハミルトンがギアを失いスローダウン！サインツに前を行かれて万事休す！
ペレスはルクレールに追いつけるか、ギリギリのライン！のこり２周ちょっとで2.5秒差！厳しいか！？
1.9秒差でファイナルラップ！ペレスこれは厳しい！DRS圏内に入れない！
フィニッシュ！
フェルスタッペンは優勝！今シーズン１５勝目を挙げてシーズンを締めくくりました！
結局２ストップのペレスは、１ストップのルクレールに迫るも、オーバーテイクはできず３位でフィニッシュです！ルクレールはギリギリとまではいかず、頑張って２位を確保しました！チャンピオンシップも２位を堅持しましたねー。
引退レースを終えたセバスチャン・ベッテルは帰ってきたホームストレートでドーナッツターン！これでＦ１とはお別れですね。１つの時代が終わりを迎えます。寂しくなりますが、今後は若くて優秀なドライバーたちが、Ｆ１界を盛り上げてくれるでしょう。
ありがとうベッテル。Danke Seb
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